北京替代APEX行星减速机 固佐传动机械供应

考虑行星减速机的回程间隙。回程间隙越小其精度越高，成本也越高。用户要选择满足其精度要求系列的减速机就可以。还要考虑横向/径向受力和平均寿命。横向/径向受力大的减速机在安装和使用中可靠性高，北京替代APEX行星减速机，不易出问题。通常其平均寿命远**过所配伺服电机的寿命。在满足了上述指标后，您就可以根据本公司提供的产品型录，北京替代APEX行星减速机，选择在安装尺寸，北京替代APEX行星减速机，轴径和输入法兰与您电机相适配的减速机了。

您还要考虑所配电机的重量。一种减速机只允许与小于一定重量的电机配套，电机太重，长时间运转会损坏减速机的输入法兰。

热功率值

所选热功率值应满足：

PCt=P2*KT*KW*KP≤Pt

PCt--计算热功率(KW)；母线加工机

KT--环境温度系数；

KW--运转周期系数；

KP--功率利用率系数；

Pt--减速器许用热功率(KW)。

通用减速器的许用热功率值是在特定工况条件下（一般环境温度20℃，每小时满负荷,连续运转、功率利用率满载），按润滑油允许的高平衡温度（一般为85℃）确定的。条件不同时按相应系数（有时综合成一个系数）进行修正。

径向载荷

通用减速器常常须对输入轴、输出轴轴身中间部位允许承受的大径向载荷给予限制，应予校核，如实际负载**过大径向载荷，应向制造厂提出加粗轴径和加大轴承等要求。

双支撑行星减速机和单支撑行星减速机的区别：结构的区别：双支撑行星减速机的行星架经过CNC兜空，然后在上加工中心打销子孔，还必须保证上下两个面的销子孔完全同心(否则齿轮与齿轮就啮合不上)，然后在放入齿轮，用销子固定，齿轮的两面都是由行星架来支撑。单支撑行星减速机在行星架上面打了三个销子孔，放三个销子，再把齿轮固定在销子上，齿轮的一面是行星架，另外一面是悬空，后面放一个挡片来分开。受力的区别：双支撑行星减速机其行星架上的齿轮两边受力，单支撑行星减速机其行星架上的齿轮只有一边受力。性能的区别：单支撑行星减速机的齿轮会往输出轴传动的相反方向偏，行星齿轮就会与行星内齿圈的摩擦系数增大，结果就是会导致行星减速机的噪音增大，效率降低，温度升高，甚至严重的会导致漏油现象。另外行星减速机主要是用来配合伺服电机使用，而伺服电机的特点是，体积小，精度高，频繁正反转使用。当单支撑行星减速机配合伺服电机频繁正反转使用时，单支撑行星减速机其行星架上的齿轮销子很容易产生刚性变形，所以会导致单支撑行星减速机的间隙变大。双支撑行星减速机由于其行星架两面都有支撑，所以双支撑行星减速机传动时齿轮并不会往一边偏。